描述:離子除臭設(shè)備環(huán)??偝邪髽I(yè) RTO廢氣處理潔凈煤燃燒技術(shù)是指在燃前煤炭可以通過凈化來達(dá)到減少污染排放和在煤的燃燒過程中提率、減少污染物排放的技術(shù)。包括改變?nèi)剂闲再|(zhì)、改進(jìn)燃燒方式、調(diào)整積燒條件、適當(dāng)加入添加劑等方法來控制污染物的生成。
廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家更新時(shí)間
2023-04-15訪問量
716產(chǎn)品分類
Product Category相關(guān)文章
related articles2023-08-17
+品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
適用對(duì)象 | 苯類,酚類,醛類,酮類,醚類,酯類,醇類,烷類,烴類,其它 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 其它 |
離子除臭設(shè)備環(huán)保總承包企業(yè) RTO廢氣處理
潔凈燃燒技術(shù),潔凈煤燃燒技術(shù)是指在燃前煤炭可以通過凈化來達(dá)到減少污染排放和在煤的燃燒過程中提率、減少污染物排放的技術(shù)。包括改變?nèi)剂闲再|(zhì)、改進(jìn)燃燒方式、調(diào)整積燒條件、適當(dāng)加入添加劑等方法來控制污染物的生成。
治理技術(shù),治理技術(shù)包括燃料脫硫主要是重油脫硫和煙氣脫硫。重油脫硫采用加氫脫硫催化法,使重油中有機(jī)硫化物中的C-S鍵斷裂,硫變成簡單的氣體或固體化合物,而從重油中分離出來。含硫量較高的重油首先進(jìn)行脫硫處理,再提供給用戶,主要是那些沒有煙氣脫硫能力的中小工廠,而大型工業(yè)企業(yè)則要求安裝煙氣脫硫設(shè)施。 煙氣脫硫可分為干法和濕法兩種,濕法是把煙氣中的SO2和SO3,轉(zhuǎn)化為液體或固體化合物,從而把它們從煙氣中分離出來,濕法脫硫主要包括堿液吸收法,氨吸收法和石灰吸收法等。堿吸收法是用氫氧化鉀、氫氧化鈉水溶液等為吸收劑;氨吸收法用氨氣作為吸收劑;石灰乳法使用石灰漿作吸收劑,同時(shí)可回收石膏。 濕法脫硫后,煙氣溫度降低,濕度加大,排出后影響煙氣的上升高度而難以擴(kuò)散。為克服上述缺陷,采用固體粉沫或非液體作為吸收劑或催化劑進(jìn)行煙氣脫硫,稱為干法脫硫。干法脫硫又分為吸附法、吸收法和催化氧化法等。吸附法是使用活性炭等吸附劑;吸收法用活性氧化錳、堿性氧化鋁等為吸收劑;催化氧化法是用釩系催化劑等進(jìn)行氧化并回收硫酸。
光化學(xué)煙霧的治理技術(shù),造成光化學(xué)煙霧的一次污染物主要是氮氧化物和碳?xì)浠衔?。其主要來源是以汽車尾氣,石油冶煉業(yè)等工業(yè)企業(yè)也是氮氧化物重要來源。 汽車尾氣主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒。控制汽車尾氣的技術(shù)措施主要有:①改革汽車燃料,推廣使用液化石油氣、液化天然氣、甲醇等新型燃料。②改善進(jìn)氣系統(tǒng),提高混合氣燃燒率,減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锖头趸衔锱欧牛?③進(jìn)行排氣處理,進(jìn)一步去除尾氣中的有害物質(zhì)。 工業(yè)企業(yè)排放的氮氧化物的去除方法主要有吸收法、非選擇性催化還原法和選擇性催化還原法。吸收法是根據(jù)所使用的吸收劑,又可分為堿吸收法,熔融鹽吸收法和硫酸吸收法。 非選擇催化還原法是應(yīng)用金屬鉑等作為催化劑,以H2或CH4等還原性氣體作為還原劑,將煙氣中的氮氧化物還原為N2。所謂非選擇性是指反應(yīng)時(shí)的溫度條件不僅控制在只是煙氣中的氮氧化物還原為N2,而且在反應(yīng)過程中有一定量的還原劑與煙氣中的過剩氧發(fā)生反應(yīng)。 選擇性催化還原法是以金屬鉑的氧化物作為催化劑,以氨、硫化氫和一氧化碳等為還原劑,選擇脫硝反應(yīng)溫度,使還原劑僅與煙氣的氮氧化物發(fā)生反應(yīng),使之轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的N2 。
噴漆廢氣處理設(shè)備催化燃燒法廢氣治理效率高,裝置占地面積小;與直接燃燒法相比耗能少。應(yīng)去除廢氣中雜質(zhì),防止催化劑中毒;催化劑使用時(shí)間長時(shí),廢氣治理效率相應(yīng)降低;廢氣治理設(shè)備費(fèi)用較高。適用于溫度高、流量小、噴漆廢氣濃度高,含雜志少的場合。烘干室廢氣治理應(yīng)用較多。
光化學(xué)煙霧的治理技術(shù),造成光化學(xué)煙霧的一次污染物主要是氮氧化物和碳?xì)浠衔?。其主要來源是以汽車尾氣,石油冶煉業(yè)等工業(yè)企業(yè)也是氮氧化物重要來源。 汽車尾氣主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒。控制汽車尾氣的技術(shù)措施主要有:①改革汽車燃料,推廣使用液化石油氣、液化天然氣、甲醇等新型燃料。②改善進(jìn)氣系統(tǒng),提高混合氣燃燒率,減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锖头趸衔锱欧牛?③進(jìn)行排氣處理,進(jìn)一步去除尾氣中的有害物質(zhì)。 工業(yè)企業(yè)排放的氮氧化物的去除方法主要有吸收法、非選擇性催化還原法和選擇性催化還原法。吸收法是根據(jù)所使用的吸收劑,又可分為堿吸收法,熔融鹽吸收法和硫酸吸收法。 非選擇催化還原法是應(yīng)用金屬鉑等作為催化劑,以H2或CH4等還原性氣體作為還原劑,將煙氣中的氮氧化物還原為N2。所謂非選擇性是指反應(yīng)時(shí)的溫度條件不僅控制在只是煙氣中的氮氧化物還原為N2,而且在反應(yīng)過程中有一定量的還原劑與煙氣中的過剩氧發(fā)生反應(yīng)。 選擇性催化還原法是以金屬鉑的氧化物作為催化劑,以氨、硫化氫和一氧化碳等為還原劑,選擇脫硝反應(yīng)溫度,使還原劑僅與煙氣的氮氧化物發(fā)生反應(yīng),使之轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的N2 。
離子除臭設(shè)備環(huán)保總承包企業(yè) RTO廢氣處理
吸附法
該方法是當(dāng)污染物質(zhì)通過裝有吸附劑(如活性炭、疏水分子篩等)的吸附塔時(shí),利用該吸附劑對(duì)污染物的強(qiáng)吸附力,從而達(dá)到凈化廢氣的目的。該方法設(shè)備簡單,去除效果好,多用于凈化工藝的末級(jí)處理。該方法缺點(diǎn)是對(duì)高濃度廢氣處理效率低、占地面積大、氣阻大、吸附劑需經(jīng)常更換或再生等缺點(diǎn),而且吸附劑脫附后的氣體難于收集而終又排回大氣中,是一種不的解決途徑。